國際物流延遲讓外貿客戶不滿怎麽辦？賠錢道歉兩步走！

下午摸魚逛了逛論壇，發現一個(ge) 帖子和物流息息相關(guan) 的，說的是國際物流延遲讓外貿客戶不滿怎麽(me) 辦？

我心想，國際物流延遲？那先賠錢啊，說好的運輸時效沒有做到，把錢賠了再說其他。

新利体育登录入口登录网址國際物流的空運渠道，一向都有時效延誤賠償(chang) ，沒有在約定時間內(nei) 送達，先把錢賠了再說。

我點進帖子一看內(nei) 容，看完就知道問題果然就是沒有賠錢。

這是一個(ge) 空運海派到美國的物流單子，他的貨代報的時效是10-15天，但最後走了將近一個(ge) 月才送到，給出的理由是香港站爆倉(cang) ，加上美國下雪，說是非可控因素，不予賠付。

除了美國下雪的確是不可靠因素，香港站爆倉(cang) 其實是可以知道的，作為(wei) 貨代，哪個(ge) 倉(cang) 庫正在爆倉(cang) 或者可能爆倉(cang) ，都是會(hui) 有提前了解到的，所以這個(ge) 因素不成立。

該賠還是要賠，這時候可以查看與(yu) 貨代的合同，是否有相應的物流延誤賠償(chang) 條款。

正常出現這種情況，一是先找貨代協商時效延誤的賠償(chang) 情況，二是將賠款給到外貿客戶然後在誠懇道歉，表示有一部分天災原因，才導致了這次過失的發生。

認真吸取這次經驗教訓，同時還可以適當的給予外貿客戶下一個(ge) 訂單的優(you) 惠等等。

賠錢+道歉兩(liang) 步走下來，相信大多外貿客戶都能給予一定的理解，會(hui) 選擇原諒你，如果這樣都還不行的話，那也隻能無奈了。