美國外貿DDP模式下體積重vs實際重計費的爭議

下午工作沒有那麽(me) 忙的時候，我點開了一個(ge) 99+的美國外貿群聊，發現他們(men) 正在爭(zheng) 論一個(ge) 話題：美國外貿DDP模式下，體(ti) 積重和實際重計費應該按哪一個(ge) 計算。

體(ti) 積重和實際重二者取大呀，這還用爭(zheng) 論嗎？我們(men) 一起來看下他們(men) 爭(zheng) 什麽(me) ：

A說，“剛被貨代坑了！發10箱泡沫玩具實際重200kg，貨代按體(ti) 積重380kg收費，運費多付2600！這合理嗎？”

B說，“樓上不懂行規！體(ti) 積重和實際重二者取大是國際慣例！你泡沫玩具占半個(ge) 櫃子，實際重量輕但浪費艙位，貨代按空間收錢天經地義(yi) ！”

C說，“支持A！我們(men) 發聖誕裝飾品，40立方貨物實際重才1噸，運費按3噸收！貨代嘴上說DDP全包，暗地裏用體(ti) 積重薅羊毛！”

D說，“數據說話：美線40HQ櫃理論裝68立方，按體(ti) 積重折算≈26.5噸。如果全裝羽絨服（實際重8噸），船公司虧(kui) 18.5噸運費！是你你收不收體(ti) 積重？”

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作為(wei) 美線DDP貨代的從(cong) 業(ye) 者，我深知體(ti) 積重和實際重是二者取大，也一直都是行業(ye) 的收費標準，你是否認同這個(ge) 標準呢。