美國亞馬遜FBA配送費叒要漲，1月17日實施

這兩(liang) 天又看到一個(ge) 不好的消息，美國亞(ya) 馬遜的FBA配送費叒要漲，並於(yu) 2023年1月17日起生效。雖美名其曰為(wei) 了提高倉(cang) 儲(chu) 利用率，讓有效使用倉(cang) 儲(chu) 空間的賣家提供更多的倉(cang) 儲(chu) 容量，但這才過了一年，又繼續上漲，是打算每年上漲一次嗎？

感興(xing) 趣的朋友可以看一看去年的資訊，基本也是同一個(ge) 日子亞(ya) 馬遜美國站官方宣布的公告：“亞(ya) 馬遜FBA服務費上漲，將於(yu) 2022年1月18日生效！”

今年的說辭雖然不太一樣，但對賣家來說都是一樣的，就是要漲價(jia) 的意思。我們(men) 來看一看公告內(nei) 容：

調整主要分為(wei) 兩(liang) 部分：

一、物流費用變更

a.物流出庫費用平均提高0.22美元；

b.2023年2月16日起，對於(yu) 服裝類產(chan) 品，亞(ya) 馬遜將使用單件重量或體(ti) 積重量中的較大值來確定所有大號標準尺寸商品的配送重量；

c.對於(yu) 服裝和鞋靴類產(chan) 品，每次退貨的退貨處理費平均降低0.2美元；

d.物流費率調整：取消單獨的燃油與(yu) 通貨膨脹附加費（即附加費變成了長久的成本上漲）。

二、倉(cang) 儲(chu) 費變更

a.2023年4月1日起，亞(ya) 馬遜將開始對庫存體(ti) 積明顯大於(yu) 售出庫存體(ti) 積的賣家收取倉(cang) 儲(chu) 利用附加費；

b.2023年4月15日起，亞(ya) 馬遜將提高庫齡為(wei) 271-365天的庫存附加費，並對庫齡180-270天的庫存收取超齡庫存附加費；

c.亞(ya) 馬遜將提高移除和棄置費用，清貨費用保持不變。

此漲價(jia) 消息一出，國內(nei) 亞(ya) 馬遜賣家罵聲一片，大家在各大賣家交流群中都呼籲：大家一起漲價(jia) ，把商品也一起漲價(jia) ，讓美國的消費者承擔等等。

可見不斷的漲價(jia) ，已經讓不少賣家利潤受到極大的剝削，確實大家都是借平台做生意，利潤被剝削的沒了，自然也就不會(hui) 有人繼續加入了。不過亞(ya) 馬遜此舉(ju) 是為(wei) 了規範平台，篩選更多優(you) 質賣家，還是存粹的剝削，就交給時間去驗證了。